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【まとめ】ヨシヅヤ・フィール・アピタ・ピアゴ、愛知ローカルスーパー勢力図

結論:愛知のスーパー業界は、ヨシヅヤ・フィールなど地場系と、ユニー系(アピタ・ピアゴ)の2軸で構成されています。それぞれ異なる強みで生き残り
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【考察】「愛知だけで生き残る」チェーンが選ぶ生存戦略

結論:愛知ローカルチェーンの生存戦略は、「広げない」ことそのものです。県内シェアの深耕と、固定客との関係性強化が、長期的な経営安定の鍵になっ
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【考察】名古屋飯の他県進出、なぜ苦戦するのか|味噌・あんかけ文化の壁

結論:名古屋飯の他県進出が苦戦するのは、味そのものの問題というより「日常使いの動線に入れない」ことが大きな要因です。 味噌カツ、あんかけスパ
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【特集】西三河発祥チェーン特集|知られざる「西三河生まれ」のお店たち

結論:西三河には、地元発祥でありながら全国的な知名度は控えめな、隠れた優良チェーンがいくつも存在します。地元ならではの視点で再評価してみます
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【コラム】愛知発で全国成功した例外、コメダ珈琲の戦略を深掘りする

結論:コメダ珈琲店の成功は、「モーニング文化の輸出」と「フランチャイズ戦略」の組み合わせです。愛知の喫茶店文化を、全国でも違和感なく受け入れ
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【コラム】西三河のスマートシティ構想、現在地はどこか

結論:西三河のスマートシティ構想は、トヨタのウーブン・シティを筆頭に、自動運転・エネルギー・データ活用を組み合わせた次世代の街づくりとして進
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【コラム】豊田市駅前・KiTARAの今後|「クルマのまち」の新しい顔

結論:KiTARAは豊田市駅前の新しい交流拠点として、商業・文化・コミュニティ機能を融合させた街づくりの中心になっています。 トヨタ自動車の
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【コラム】西尾駅前再開発計画の進捗|抹茶のまちが目指す次の一手

結論:西尾駅前の再開発は、抹茶・茶畑という地域資源を活かしながら、駅周辺の商業・住宅機能を強化する方向で進んでいます。 抹茶の生産地として知
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【コラム】岡崎駅前ペデストリアンデッキとQURUWA構想、今どこまで進んでいる?

結論:岡崎市のQURUWA構想は、岡崎城・籠田公園・康生エリアを「歩いて楽しめる街」につなぐ長期プロジェクトです。ペデストリアンデッキ整備は
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【コラム】安城駅前の長期再開発計画はどうなった?「日本デンマーク」の街が目指す次の姿

結論:安城駅前は、商業・住宅・公共空間を組み合わせた長期的な再開発が進行中です。農業のまちというイメージから、利便性の高い中核都市への進化を
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